Altay Tankı’nda 2026 sonunda yerli güç grubuna geçiş planlanıyor
Türkiye’nin milli ana muharebe tankı ALTAY’ın seri üretiminde güç grubu, programın takvimini belirleyen en kritik başlık olmayı sürdürüyor. Yetkililer, tankın güç grubunda ithal çözümlerden yerli ve milli motor-şanzıman kombinasyonuna geçiş için hazırlıkların sürdüğünü belirtiyor.
Güç grubu neden programın kilit başlığı?
Ana muharebe tanklarında motor ve şanzımandan oluşan güç grubu, aracın hareket kabiliyetini olduğu kadar ihracat serbestisini de doğrudan belirliyor. Yüksek hacimli dizel motorlar ve bunlara eşlik eden büyük şanzımanlar, dünyada yalnızca sınırlı sayıda üreticinin seri olarak imal edebildiği bileşenler arasında yer alıyor. Bu nedenle güç grubu tedariki, teknik bir mesele olmanın ötesinde tedarik güvenliği ve üçüncü ülke izinleri açısından da stratejik bir başlık oluşturuyor.
İlk parti Güney Kore güç grubuyla üretiliyor
Mevcut durumda ALTAY’ın ilk 85 tanklık T1 partisi, Güney Kore’den tedarik edilen güç grubuyla üretiliyor. Yerlileştirme tarafında ise BMC Power’ın geliştirdiği BATU motoru öne çıkıyor. BATU’nun ALTAY T2 konfigürasyonu için test süreçlerinden geçtiği, seri üretime entegrasyonunun ise T2 partisiyle birlikte planlandığı biliniyor. Bu tabloya göre yerli güç grubuna geçiş, T1 partisinin teslimatlarıyla eş zamanlı ilerleyen bir olgunlaşma sürecine bağlı görünüyor.
Seri üretim ve teslimat takvimi
ALTAY’da seri üretim Ekim 2025’te başladı ve ilk tanklar Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edildi. Açıklanan teslimat planına göre 2025’te 3, 2026’da 11, 2027’de 41 ve 2028’de 30 tank teslim edilerek 85 araçlık ilk parti tamamlanacak. Programın toplam hedefi ise 250 tank olarak belirtiliyor.
Üretim altyapısı kapasiteyi değil tedarik zincirini işaret ediyor
BMC’nin Ankara’daki tesisi ayda 8, yılda 96 tanka kadar üretim kapasitesine sahip. Kapasitenin bu ölçekte tanımlanmış olmasına karşın teslimat planının çok daha düşük rakamlarla ilerlemesi, takvimde asıl belirleyici unsurun montaj hattı değil, alt sistem ve güç grubu tedarik zinciri olduğunu gösteriyor.
Uluslararası karşılaştırma
Aynı dönemde Leopard 2A8 için beş NATO ülkesinden toplam 350 adetlik sipariş verilirken, Güney Kore’nin K2 Black Panther tankında Polonya’ya yönelik ilk 180 adetlik sözleşme tamamlandı ve ikinci sözleşme kapsamında 180 aracın daha üretimi gündeme geldi. ALTAY ise bugüne kadar ihracat siparişi almış değil; platformun tek kullanıcısı Türk Silahlı Kuvvetleri.
Değerlendirme
Yerli güç grubuna geçiş, ALTAY programındaki en görünür dışa bağımlılık kalemini ortadan kaldıracak adım olarak öne çıkıyor. Buna karşılık Türkiye’nin büyük şanzıman ve yüksek hacimli dizel motor alanındaki sanayi kapasitesi hâlâ olgunlaşma aşamasında bulunuyor. Bu nedenle açıklanan takvimin, test sonuçlarına ve seri üretim kalifikasyonuna bağlı olarak güncellenebileceği göz önünde bulundurulmalı.
