ALTAY: планируется переход на отечественную силовую установку
Силовая установка остаётся главным фактором, определяющим график программы ALTAY — национального основного боевого танка Турции, серийное производство которого продолжается. По заявлениям официальных лиц, идёт подготовка к переходу от импортных решений к отечественной комбинации двигателя и трансмиссии.
Почему силовая установка определяет программу
В основных боевых танках силовая установка, состоящая из двигателя и трансмиссии, определяет не только подвижность машины, но и свободу экспорта. Дизельные двигатели большого рабочего объёма и сопутствующие им крупные трансмиссии относятся к компонентам, серийный выпуск которых освоен лишь ограниченным числом производителей в мире. Поэтому поставка силовой установки — вопрос не столько технический, сколько стратегический: он касается безопасности поставок и разрешений третьих стран.
Первая партия выпускается с южнокорейской силовой установкой
В настоящее время первая партия ALTAY из 85 машин (T1) производится с силовой установкой, поставляемой из Южной Кореи. В части локализации основное внимание уделяется двигателю BATU разработки BMC Power. BATU проходит испытания для конфигурации ALTAY T2, а его внедрение в серийное производство планируется вместе со второй партией. Таким образом, переход на отечественную силовую установку зависит от процесса доводки, идущего параллельно с поставками первой партии.
Серийное производство и график поставок
Серийное производство ALTAY началось в октябре 2025 года, первые танки переданы Командованию сухопутных войск Турции. Согласно объявленному плану поставок, в 2025 году будет передано 3 танка, в 2026-м — 11, в 2027-м — 41 и в 2028-м — 30, что завершит первую партию из 85 машин. Общая цель программы обозначена в 250 танков.
Ограничение — не мощности, а цепочка поставок
Заявленная мощность предприятия BMC в Анкаре составляет до 8 танков в месяц и 96 в год. То, что план поставок существенно отстаёт от этого показателя, указывает: определяющим фактором графика выступает не сборочная линия, а цепочка поставок подсистем и силовых установок.
Международное сравнение
За тот же период пять стран НАТО разместили заказы в общей сложности на 350 танков Leopard 2A8, тогда как Южная Корея завершила первый контракт на 180 танков K2 Black Panther для Польши, а в рамках второго контракта обсуждается выпуск ещё 180 машин. ALTAY, напротив, пока не получил экспортных заказов; единственным эксплуатантом платформы остаются Вооружённые силы Турции.
Оценка
Переход на отечественную силовую установку выглядит шагом, который устранит наиболее заметную внешнюю зависимость в программе ALTAY. Вместе с тем промышленный потенциал Турции в области крупных трансмиссий и дизельных двигателей большого объёма всё ещё формируется. Поэтому объявленный график следует рассматривать как подлежащий корректировке в зависимости от результатов испытаний и квалификации серийного производства.
